打赢防疫阻击战 交通巾帼勇担当
新冠肺炎疫情的发生，让这个春天变得特殊，也让我们看到了不一样的身影：守护生命的她、坚守岗位的她、温暖万家的她、保障复工复产的她……在这场人民战争、总体战、阻击战中，交通巾帼用专业的能力和本领，以敬业的精神和担当，奋斗在疫情防控的战“疫”中。
“三八”国际劳动妇女节110周年之际，我们把真挚和美好的节日祝福送给母亲、妻子、女儿们!我们期待最勇敢、最坚强、最刚毅的“战士”凯旋!
长江航运总医院：逆行而上的白衣天使
“武汉市卫健委需要咱们组织2名医生、8名护士去支援金银潭医院……”护士长的话还没说完，“我去!”“我报名!”的声音坚定响起。
如果没有这场突如其来的疫情，春节会是怎样?阖家团圆、走亲访友、其乐融融。但作为紧急收治新冠肺炎重症病人定点医院，交通运输部长江航务管理局所属长江航运总医院(简称长航医院)的医护人员选择“逆行而上”。穿上防护服、戴上口罩和护目镜，只因他们心怀对生命的敬畏和对南丁格尔精神的崇敬，只因他们有个共同的名字——白衣天使。
冬日里最暖的阳
1月22日下午，刚刚结束病人急救的长航医院护士李蒙正在擦汗。听到护士长的声音，她毫不犹豫地报了名。
武汉金银潭医院是武汉市收治新冠肺炎患者最多的医院，是名副其实的疫情“风暴眼”。危险，不言而喻。
怕家人担心，李蒙“先斩后奏”，到定点酒店住下后才给丈夫打了一个电话。沉默良久，丈夫一肚子想说的话化作一句：“你注意防护，家里有我们，不用担心。”4岁儿子稚嫩的声音传来：“妈妈，记得每天跟我视频哦!”
何晶晶离开了刚满一岁的孩子，郭子月搁置了早已筹备好的婚礼。李蒙和同事白露、赵婵、郑丽平、李诗扬、谭亚蕾被分配到了武汉金银潭医院任务最重的抢救室、ICU重症监护室。
“护士长，让我去吧!”“我们放弃休假!”“我也是!”……同事们被抽调赶赴金银潭医院支援后，留守在医院重症医学科病房的护士们纷纷请愿，申请到“中心战场”。
早上8时，重症医学科护士们在护士长尹彩霞的带领下，提前进入隔离区，忙碌在当天的第一班岗。不到一个小时，贴身的工作服已湿漉漉，绿衣上泛起一圈圈盐白汗渍。隔离区层流已关闭，内外的温差，护目镜不到半个小时便雾气缭绕，她们迅速以消毒液擦拭，来不及挥发的双氧水时常熏得眼泪直流。细节如丝的交班，隔着防护工具，她们时常要用高于往常几十分贝的呐喊来交流危重患者的病况病程，一天下来声音嘶哑。
“现在非常好，感谢医生，感谢护士!”病床上的小陈露出了开心的笑容，跟身旁的医护人员一起比了个胜利的手势。经过10余天的治疗，他的核酸检测结果终于“阳转阴”。
在这个被新冠肺炎病毒包围的冬天，重症医学科护理人身上永远携带一份阳光，尽自己所能，把这份温暖传递。
夜空中最亮的星
“妈妈你要乖乖听话，按时吃饭，早点接我回家。”听着电话里4岁儿子稚嫩贴心的叮嘱，感染科护士长樊星极力控制着自己的感情。
她和隔离病区的护士们一直坚守在这个没有硝烟的战场。清晨，数以百计的病患登记、环境清理、接收并整理分诊台发热病人日志，留取咽拭子标本，协助患者进行吸氧输液治疗，留观病患的观察、抢救，结束忙碌已是下午2时。来不及休息，匆匆吃上两口饭，自觉进入备战状态的发热门诊护士们已再次驻守在自己的岗位。
呼吸内科护士长刘小荣已经在一线奋战了40余天。不停闪烁的护士站呼救、30多个危重病人、十几台呼吸机及高流量湿化仪24小时运转，高负荷的治疗和抢救，让她和同事们常常连饭也顾不上吃一口。明明说回家休息下的，上完夜班的刘小荣又忙碌到深夜，回到家她还记挂着病区里没有家属照顾的几个病人，匆匆架起炉灶给他们熬粥和汤带去，“新冠肺炎病人除了治疗，营养也要跟上!”
有人说：你觉得星星明亮，那是因为你没见过这些医生、护士的眼睛。护目镜下，那一双双明亮的眼睛、那一道道坚毅的目光，照亮了人们战胜疫情的希望，为人民撑起了一道生命防线。
刘冬梅：让大数据为疫情防控赢得时间
“1月20日，了解到习近平总书记就新冠肺炎疫情防控工作作出重要批示，我第一反应是，能不能利用技术手段掌握湖北省武汉市人口流动情况。”多年积淀，刘冬梅敏锐意识到，大数据对研判人员流动情况、加强防控能发挥作用。
其实早在3年前，刘冬梅就已着手研究海量出行数据背后的秘密，主持国家重点课题，建立起出行链分析技术、大数据下公交线网优化支持等决策技术体系，系列成果获得国家科技进步奖二等奖。
疫情当前，分秒必争。刘冬梅带领的交通运输部公路科学研究院交通大数据团队第一时间展开数据分析、研判态势、编制报告……通过大数据驱动公共出行精准防疫，为防控工作赢得宝贵时间。
客流预测支撑防疫部署
“面对疫情，我们要主动迎战。”多方请示后，刘冬梅迅速与联通大数据有限公司、出行365(中国公路客票网)一起，组建人口流动分析团队、道路客运分析团队。1月21日凌晨2时，大部分数据整理出来;晨光熹微，关于武汉人口流动的分析报告基本完成，并快速提交审核。
“从这些数据中就能看出，形势很严峻。”刘冬梅说，第一本报告发出后，收到很多更细致的需求，研究工作需要进一步深入。随后5天里，她和团队每天都要根据情况变化形成全国人口流动分析报告，协助各级部门了解春运疫情相关情况，“连续高强度工作，我和团队同事过了一个别样的春节。”
全国一盘棋，防疫部署每日更新，等待团队的亦是新问题、新挑战。
1月27日，国务办公厅明确延长2020年春节假期。“这意味着我们前期所做的春运客流预测分析报告要重新调整，这项工作超越了交通预测本身，是一项疫情状况下社会、经济、心理相关的综合交通分析工作。”刘冬梅团队直面困难，分析返程客流特点、热门线路等趋势，为疫情防控和春运组织工作提供了重要支撑。
开发道路客运乘客信息登记系统
如何在做好城市交通研究的同时，提高行业数据采集能力，促进数据共享开放?凭着“走在前沿、干在实处”的精神，刘冬梅团队建立的全国首个综合交通出行数据开放平台——“出行云”在2016年第三届世界互联网大会上正式上线。多年磨砺，这个平台在当前的疫情防控中发挥着重要作用。
1月30日晚，刘冬梅接到通知，尝试利用“出行云”协助查找患者同乘人员。傍晚，第一批查询结果出来了：同乘关联近1000人。“心情很复杂，一方面能匹配到这么多人，说明我们可以为阻击疫情提供支持;另一方面也意味着，客运出行的风险链的确存在。”说到这里，刘冬梅眉头紧皱，她决定将这项工作持续下去，直到疫情结束。
2月2日，各地复工返岗逐渐开启，乘客身份采集信息工作也陆续进行。当天，刘冬梅团队在部公路院的支持下，开发了道路客运乘客信息登记系统。登记系统上线运营以来，得到多地行业管理部门和运输企业的广泛支持，还收到要扩展到公共交通、出租汽车等领域的需求反馈。这让刘冬梅感到欣慰：“说明我们的研究在交通战‘疫’中有用且好用”。好消息鼓舞士气，更让刘冬梅看到正是部公路院多年来在大数据领域的储备，为疫情期间团队快速响应奠定了基础。
勇敢和温暖必将驱散冬日寒冷，没有什么能够阻挡春的脚步。在防控疫情的道路上，刘冬梅团队以越战越勇的姿态，坚定以科技解决行业实际问题，为行业提供决策参考：“我们每个人都是战士，虽不能都前往一线参与救治患者，但可以在自己的岗位上干实事，这是科研人员守土有责、守土担责、守土尽责的体现。”
高薪：凝聚是为了爆发更大能量
“妈妈什么时候才能回来呀?”高薪的孩子趴在窗边，望眼欲穿。
其实高薪几乎每天都回家，孩子却一直没有见到过她。疫情发生以来，交通运输部路网监测与应急处置中心联网结算服务部部长高薪一直忙着全国高速公路ETC联网后台服务、路网保通保畅、取消全国高速公路省界收费站后续问题攻坚等重大专项工作。每天早上出门时，孩子还没起床;有时凌晨3时多结束工作回到家中，孩子早已入睡。
“对于家人我真的没有尽到责任……没有尽到责任。”高薪呢喃着。她对家人的亏欠，换来的是特殊时期ETC客服和舆情处置等工作的顺利有序开展。
化解客户的紧张焦虑情绪
今年春节假期，忙碌了一整年的高薪本打算除夕值班结束后，好好陪一陪家人。但大年初一，高薪就接到单位通知，由于新冠肺炎疫情的扩散，急需分析路网客服数据、加急处理投诉单。当天，高薪和同事就“隔空”投入紧张工作。
正值春运，加之疫情扩散，运送应急物资车辆激增，联网结算服务部客服小组需要组织一线客服人员快速、准确解答客户的问题和诉求。“系统尚在磨合期，新的运营与服务规则需不断适应，但是客户的需求急迫且聚焦。”高薪表示。为处理这些问题，客服小组按部工作部署，协同各地客服人员加班加点投入客服工作，处理客户诉求，查明问题原因，协调相关省份一单一单进行处理。
时间特殊，问题紧急，一些客户出现了紧张、焦虑的情绪。在面对接线员时，他们就会把这种情绪排解、发泄出来�？头∽楸阊杆傺芯刻教�，起草回访话术，传递给一线接线员，最大程度上快速安抚。
“我们要安抚客户情绪，解答他们的问题，更要向他们宣贯路网核心工作目标。”高薪笑言，她和同事们的工作，就是为了缓解公众出行拥堵、提升出行体验，使他们理解这项“民生工程”的重要意义。
为自己的团队感到自豪
2019年对于所有ETC人来说，是个特殊的年份，高薪也不例外，她与同事们一起参与了ETC发行和客服工作。为加快推动西藏并网运营，她到拉萨与当地同行一同梳理运营服务准备、深入探讨现存问题与解决措施，明确工作清单和时间节点;深夜与同事们一起在宾馆讨论ETC发行工作。“稀薄的氧气让大家都很不适应，有的同志还出现了高原反应。但大家都强忍不适，努力完成工作，他们这种对工作的执着热情也深深感染着我。我为身处在这个团队自豪。”高薪坦言。
去年下半年，为推动全网ETC客服中心按期上线运营，客服小组多次赴郑州现场协助优化完善运营工作方案，研究提升一线呼叫团队服务效率的措施办法。经过不懈努力，去年12月10日，全网ETC服务监督热线“95022”顺利开通，集中受理全网ETC客户的投诉和意见建议。
高薪以“弹簧”来比喻她和同事们。“面对压力时，大家会更凝聚，然后一起用力弹射，爆发出更大的能量。”她说，“作为防疫阻击战中的一份子，我和同事们将尽己所能投入工作，坚持下去，取得胜利，让更多人和家人团聚，让社会重现往日阳光。”
关笑楠：严格把关 逢难有“楠”
“我们这么辛苦，既是为了坚决遏制疫情通过交通工具和场所扩散蔓延，也是为了道路运输3000万从业人员的自身安全，更是为了1亿多包括农民工在内的广大人民群众的安全顺利返岗。”关笑楠这样解释自己的工作。
关笑楠是交通运输部运输服务司道路客运管理处副处长。交通运输部应急响应启动以来，关笑楠作为农民工返岗复工“点对点”服务协调小组联络员和部联防联控机制疫情防控组、新闻宣传组、物资分配组等多个工作组联络员，她需要研究道路运输疫情防控工作、组织各地有序恢复道路客运服务、为农民工返岗提供“点对点”运输服务、与各相关单位和媒体积极协调、汇聚疫情防控合力。
“没有见过太阳”的辛劳付出
工作14年来，关笑楠从来没有像现在这样，感觉自己突破了精力的极限——这是一段艰难的日子。
在单位加班，成为关笑楠特殊的过节方式。几次在夜里筋疲力尽的时候，她又接到通知，有重要会议材料需要一早报出，关笑楠来不及休整，强迫自己努力集中精力，按时完成任务。特殊时刻，她重任在肩。
用关笑楠的话说，“疫情就是命令，办公室就是战场，战果是疫情防控和运输保障政策”。
在她和同事的共同努力下，一系列疫情防控重要政策文件及时制定出台，而支撑它们的，则是关笑楠和同事们一大早出门、深夜里下班“没有见过太阳”的辛劳付出。
春节后群众需要大规模返岗，疫情防控和运输保障工作更是“大面积铺开了”。关笑楠和疫情防控组的同事就这样夜以继日地拼搏着。
截至3月3日，她们精心建立的省际农民工返岗包车通行保障协调机制，为农民工顺利返岗复工保驾护航，已有27个省份扎实做好农民工返岗包车运输组织工作，春节后以来累计运送农民工近137万人，有力支撑了企业复工复产。
为了保障复工，手机都“罢工”了
复工复产，交通运输是“先行官”。由于担任多个工作组的联络员，关笑楠要负责和很多部委单位和宣传部门沟通联络。开展疫情防控工作以来，关笑楠打了1200多个工作电话，12个疫情防控工作群的信息更是一直在嗡嗡响。手机也经受不住这样的“折磨”，终于“罢工”。
由于跟手机一起“忘我工作”，关笑楠常常忘了给女儿转去登录网课系统的验证码，导致女儿好几次“被动旷课”。她跟女儿说抱歉，不想女儿却反过来安慰她：“没关系的，妈妈，我知道你是在跟疫情‘打仗’，要加油呀!”
被问及疫情结束时最想做什么时，关笑楠毫不犹豫回答：“我们要赶紧把疫情偷走的时间补回来。”感到记者有些吃惊，关笑楠补充道：“今年我们脱贫攻坚和行业放管服改革任务非常艰巨，虽然这段时间我们都是咬着牙挺过来的，但是疫情过后，我们丝毫不能放松。要全力以赴按照原计划，完成具备条件的乡镇和建制村全部通客车这个兜底任务，我们要完善行业管理政策和应对疫情扶持政策，希望道路客运行业能有美好的明天。”
屈珊珊：柔肩担重任
中国海上搜救中心唯一女性、湖北人、经历过“桑吉”轮碰撞燃爆等各类突发事件……这几个关键词，让屈珊珊与众不同。
这个春节对她而言，少了年味、多了责任。新冠肺炎疫情防控期间，她放弃假期留守北京、坚守岗位的原因很简单，“能为家乡乃至全国的疫情防控工作尽点绵薄之力，心里总归会踏实一些”。朴实无华，却诚恳动人。
就这样，屈珊珊与交通运输部应急办的同事们一道，像历次处置突发事件一样，义无反顾地踏上了这片没有硝烟的战场，为疫情防控期间交通运输高效运转、科学决策倾力付出、不懈奋斗。
“这是一种动员全行业的强大力量”
大年初一，磁器口没有往日的繁忙景象，东单地铁站的通道也不再熙熙攘攘。屈珊珊说：“原来早高峰换乘的时候，我需要从地铁车厢冲到电梯口，过年那会儿都没人跟我抢道，地铁里空荡荡的。”
部综合应急指挥中心内却热火朝天，屈珊珊和同事们步履匆匆，迎面走来点个头便擦肩而过。这一个月，每天十多个小时的“连轴转”成了她的日常——白天，连续不断地整理收发文件、参加会议，一整天也顾不得喝几口水;夜幕降临，已经筋疲力竭，还要与同事电话联系沟通、处置突发状况。
“所有交通运输相关信息都会汇集到这里，指挥中心是最像战场司令部的地方。”屈珊珊说，“我们聚集在这里，是一种力量聚集在这里。这是一种动员全行业的强大力量。”
“任何偏差都会影响大局”
在部应急办公室工作的这5年，屈珊珊在急难险重任务面前从未退缩。作为目前中心唯一的女同志，愿意从事处置急难险重任务的工作，本身就需要莫大的勇气，她却在入职时选择了最忙碌的岗位——文电管理。“我们的工作像是‘中枢神经’，事关整个系统的科学决策， 任何偏差都会影响大局。”屈珊珊说。
“她办事认真，对工作要求高，对自己要求更高!”同事这样评价屈珊珊。她可以对每一份文件的运转了如指掌，同事们急需查找的各类归档材料，她信手拈来，令大家颇为佩服。这些肯定的背后，是她几年如一日的坚持。屈珊珊把“文电工作无小事，哪个环节都不能出错”作为工作信条，每年收发各类文件2000多份，从未发生过延误;她以“事不过夜，案不积卷”的高标准要求自己，无论工作多少都要今日事、今日毕。
屈珊珊收获最大的不仅是工作本身，更是身边的同事。搜救中心是一个特别的部门，他们需要24小时值守，保证有值班人员全天候在岗。在屈珊珊和同事们的共同努力下，2017年中国海上搜救中心被授予“全国五一劳动奖状”。
屈珊珊说，她不过是一个每天“办文”的小人物，但她坚信“只有小人物，没有小任务;只有小士兵，没有小职责”。如今，疫情防控到了最吃劲的关键阶段，屈珊珊和她的同事们还有更多的硬仗要打。作为交通运输应急保障队伍的一员，屈珊珊将继续用“大我”的胸怀和担当，打好今后的每一仗。
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