观察城市复工、经济恢复情况，地铁客流是一个很好的指标。

　　可以看到：2月10日，郑州复工首日，四条地铁录得5.75万人次的总客运量。而至4月10日，转眼复工已有两月，当天地铁客流升至62.89万人次。不考虑去年同期5号线未开通因素，眼下郑州地铁工作日日均客流已达到去年同期的76%。

　　这期间，郑州地铁单日客流曾有过5.01万人次的低点，也曾差三四千人次便冲上70万人次大关。

工作日日均客流，已恢复至去年同期的76%

　　2月10日，郑州启动复工。至2月14日，首个工作周，郑州地铁线网总客运量为27.68万人次，日均只有5.5万人次。

　　这样的日均客流数据，相比去年同期可谓云泥之别。去年同期(以2019年2月11日起算，这天是春节后首个工作日)，复工首周的5个工作日，郑州地铁日均客流为84.95万人次。5.5万人次，仅为去年同期的6.5%。

　　要知道，去年2月份郑州地铁5号线尚未开通，如果把这个因素考虑进去，上述比例只会更低。

　　复工第二周(2月17日~21日)，郑州地铁客流仍不温不火。情况在第三周(2月24~28日)迎来转机。当周，郑州地铁日均客流达到11.8万人次，第四周(3月2日~6日)日均客流达到22.2万人次，呈现出倍增趋势。

　　3月9日，又是一个周一，郑州恢复机动车限行政策。当日，地铁客流大涨至33.42万人次，比前一日大增15万人次，是除夕(1月24日)以来单日最大客流。

　　此后，在日均30万人次上下保持两周后，地铁日均客流在第七周(3月23日~27日)冲至日均50.9万人次，接近去年同期6成。这可能与3月19日起郑州餐饮恢复堂食所带来的氛围有关。

　　4月6日~10日，这是郑州复工后的第九个工作周。与上周相比，日均客流增加3万至64.5万人次。

至此，郑州地铁工作日日均客流已经达到去年同期的76%。

不过，若考虑地铁5号线客流在线网总客运量中约30%的比例，郑州地铁工作日日均客流只接近去年同期的6成。

以前周末逛吃的节奏，可能还没起来

　　周五客流相比前四个工作日有明显增长，并与周六持平，周日出现小幅回落。这是梳理对比去年春节假期回归后2个月，得出的如今郑州地铁客流的一大规律。

　　以2019年3月4日~8日为例，前四个工作日客流基本在85万人次上下，周五达到110.21万人次，周末分别为111.79万人次、102.38万人次。周五开启休息日模式，周末逛吃，这才是郑州市民正常的生活节奏。

　　但对比今年复工以来的周五、周末数据可以看到，这种规律基本已不复存在。

　　这9周，虽然有5周周五客流比前四天多，但变化并不是特别明显。且，周末两天相比周五来说，大多有明显下降。这可能印证了：周末宅家依然是不少人的选择。

　　比如，在郑州餐饮堂食恢复的第一个周末(3月21、22日)，客流刚过30万人次，比周五的36.74万人次少了不少;上周，周五客流比周四少了4万，周末比周五又少了五六万，比工作日日均客流少了七八万。

　　或许，这些数据并不能反映当下郑州市民的真实生活，因为在疫情阴云尚未散去之时，市民只是尽可能不选择公共交通出行而已，比如周末的时候选择近距离出门逛。

新闻1+1：与国内城市比一比

截至3月底，杭深地铁恢复至同期54.5%

　　4月2日，网上出现一则消息：中泰宏观跟踪的复工与经济高频数据显示，北京地铁客流量恢复至去年同期的24.7%，上海则恢复到49%，深圳和杭州同为54.5%。

　　图表显示，其数据统计至除夕后第67天，即3月31日。

　　3月31日前后，郑州地铁单日客流已经恢复至60万人次左右。对应去年同期为4月2日，当天客流为82.62万人次，60万人次是去年同期的7成左右。若考虑5号线因素，为去年同期55%左右。