一年一度的双十一过去了，今年“双11”电商黄金周期间，铁路部门日均安排高铁载客动车组列车800列、预留车厢的高铁载客动车组181列、高铁确认列车22列、旅客列车行李车450列、特快电商货物班列6列，总体运力投放创历史新高。

　　高铁网络的越织越密，高铁不仅极大便利了旅客的出行，同时提供高效的快运服务，高铁快递诞生自2014年，通过贴近市场，创新引领，经过将近五年的孵化成长，已经成为一种能够媲美航空运输的成熟运输方式。

　　随着互联网时代的到来，电商物流越来越受民众的热捧和青睐，国家邮政局市场监管司副司长边作栋对今年快件业务进行了一个预估，“全行业处理的快件业务量将达到28亿件”。铁路部门已开始量身打造“自己”的“电商黄金周物流服务”，无论是成本，安全，效率，速度都做到了新的锐变，服务顺应了创新发展的时代要求，契合了时代潮流，展现了主流的社会意识。今年双十一推出了系列新服务，包括“高铁+电商”运输新模式、打造“高铁+专送”物流新模式、推出“当日达即送”新服务……24小时为客户提供服务，打通高铁快运服务“最后一公里”。

　　铁路改革活水源源奔涌，铁路企业发展活力四射。沿着改革铺平的道路，才能结出发展硕果。通过改革货运受理方式，简化手续、拓宽渠道、敞开收货，改革运输组织方式，提高了运输效率。构建“门到门”接取送达网络，实现“门到门”全程“一口价”收费，扩大运力供给，切实助力物流发展。

　　时间是最客观的记录者，中国铁路在改革激荡中探索和蓬勃发展，铁路快运物流不断融入市场，完善服务和运营模式，充分发挥高铁成网运行所提供的强大运力，增强铁路企业发展新动能。