6月3日上午，在京雄城际铁路(河北段)铺轨施工现场，一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上，标志着京雄城际铁路(河北段)建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段。京雄城际铁路北京段已于2019年9月开通运营，计划今年年底开通河北段。作为雄安新区首个重大交通项目，高质量建设好京雄城际铁路，是铁路部门奋勇肩负起“千年大计”开路先锋的历史使命。

　　2017年4月1日，中共中央、国务院决定设立雄安新区。站在服务国家的高度，京雄城际铁路在建设之初铁路部门就提出“建设京雄、助力雄安、当好先行”的目标，在雄安新区建设中当好“开路先锋”。雄安站作为雄安新区设立以来首个大型基础设施项目，自2018年12月开工以来，施工现场的变化日新月异。特别是进入2020年以来，铁路部门更是克服突如其来新冠肺炎疫情的影响，在雄安站工程进度整体滞后近1个月的情况下，抢抓工期，从4月27日雄安站津雄场站钢结构屋盖整体提升完成，到5月29日雄安站京雄车场主体完工，再到6月3日，京雄城际铁路河北段开始铺轨，铁路工程建设项目步步为营，取得实质性进展。作为连接雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的重大交通基础设施，京雄城际铁路建成通车后，将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，对于推动京津冀协同发展和支撑建设雄安新区具有重要意义。

　　雄安新区发展如何，京雄城际铁路具有重要作用。一个地区乃至一个国家的发展，都离不开交通的发展，今年政府工作报告提出，增加国家铁路建设资本金1000亿元，让铁路建设加速再次成为热门话题之一。铁路部门抓住千载难逢的战略机遇期，为京津冀协同发展、雄安新区建设发展当好先行、发挥火车头作用。秉承雄安新区“生态优先、绿色发展”理念，京雄城际铁路为雄安新区建设打头阵，一批新设备、新技术的广泛应用，努力打造“智能工程、绿色工程、精品工程”，把京雄城际铁路建设成为中国高铁的样板和标杆。雄安新区借助京雄城际铁路布局高效交通网络，培育和壮大经济新业态，促进优势互补，有效支撑区域空间布局调整和产业转型升级，成为新时代贯彻落实新发展理念的创新发展示范区、推动高质量发展的全国样板。雄安新区与京津地缘相近、人缘相亲、产业互补，京雄城际铁路与既有京津冀高铁相互联通，机场、港口、公路、铁路多种交通方式完美融合，形成一小时经济发展圈，极大地提高人民群众幸福指数，促进京津冀地区共同繁华。

　　交通强国，铁路先行。雄安新区浓缩了千年时光，凝聚着中国智慧。争当开路先锋，贯彻新发展理念，又好又快地建设京雄城际铁路，借势雄安新区这座“智慧之城”，铁路将迎来新一轮发展机遇。相信不久的将来，一列列高速列车行驶在京雄城际铁路上，满载着希望，勾勒出一幅幅经济繁荣的美好画卷，雄安新区这座“未来之城”也将清晰呈现在世界面前。