“东方2104你好，大兴塔台，地面风050，3 米/秒，跑道35右，可以起飞。”4月26日上午10时13分，随着东方航空航班起飞，大兴机场迎来今年第三次转场。此次转场，东航部分航班转场至大兴机场运行。

　　华北空管保障大兴机场第三批航班转场

　　华北空管局大兴空管中心此次紧紧围绕民航局“三个敬畏”的要求，狠抓作风建设。为大兴机场第三次转场筑牢安全防线。“我们要确保所有一线员工对“三个敬畏”理念人人知悉、自觉遵从，并把作风建设落实在日常保障工作中。”大兴空管中心安全业务部部长周勇说到。

　　华北空管局大兴空管中心自北京大兴国际机场开航投运至今，共保障低能见度运行19次，大风天气运行18次，降水天气运行26次。

　　为做好航班换季增量和航班转场的空管准备工作，大兴空管中心各运行部门梳理细化各项工作内容。设备部门完成了大兴机场西一、西二跑道四个方向的盲降校飞保障工作。情报部门每次认真核对新增航班计划，确保转场飞行安全。管制部门围绕见习人员培训、航班换季培训、东塔台启用培训、模拟机培训等，组织塔台管制员认真开展模拟机培训。大兴空管中心先后完成了中心层级应急演练9次，疫情应对专项演练2次。

　　在转场前期，大兴空管中心与机坪管制共同优化管制区域与滑行路线，大幅缩短进出港时间。此外，随着换季远机位运行情况增加，为使各航空公司提前熟悉远机位运行相关规则，确保远机位保障效率。大兴空管中心专门派员前往航空公司对大兴国际机场的A-SMGCS灯光引导系统进行宣贯。

　　“我们不仅要狠抓作风建设，还要不断培养专业精神。”大兴空管中心副主任颜晓东说到。“打个比方说，在刮大风的时候，可以问问机组现在五边的感受如何?假如机组说五边500英尺的时候有点颠。后面再有机组落地的时候，我们就可以提示他150米或者500英尺有颠簸。” 大兴空管中心力争从小的细节入手做好安全关口前移和真情服务。在每次转场期间，大兴空管中心的各级领导均在运行现场督导检查，在加强现场管理的同时，也把自己的经验传授给每个管制员。